[sticky post](no subject)
bitstar

Lj-счетчик
bitstar
free counters

На задворках...
bitstar
Оригинал взят у 477768 в На задворках...
Списанные бомбардировщики Н-5 (китайские клоны советских бомбардировщиков Ил-28) румынских ВВС на задворках аэродрома 95-й авиабазы в Бакэу; 2006-й год.

1.jpg

Последний полёт бомбардировщик Н-5 в румынских ВВС был совершён в 2001-м году

Read more...Collapse )

Ил-18 как самолет, ресторан, отель
bitstar
Оригинал взят у mcaroff в Ил-18 как самолет, ресторан, отель
Оригинал взят у zzaharr в Ил-18 как самолет, ресторан, отель




В таких случаях принято говорить, что этот самолет с непростой, но интересной судьбой. Сегодня вы можете провести в нем ночь в весьма комфортабельных условиях за каких-то 350 евро. Еще раньше, за более скромную сумму заказать себе ланч, а еще раньше, в прошлом веке, так вообще совершить перелет по маршруту Берлин-Москва-Берлин.

История и настоящее Ил-18Collapse )

Лавандовые поля в Крыму, записывайте где их найти
bitstar
Оригинал взят у aquatek_filips в Лавандовые поля в Крыму, записывайте где их найти
Этот фиолетовый пост я делаю уже четвертый год подряд и каждый год получаю массу просьб рассказать подробнее об этом месте, способах туда добраться и когда именно лучше это делать на следующий год, чтобы все увидеть своими глазами...
Да-да, я снова о крымском Провансе, который каждый год становится все более популярным, причем настолько, что в период цветения лаванды сюда тянутся целые вереницы машин с желающими собственными глазами увидеть фиолетовое безумие, ощутить этот незабываемый мощный аромат и сделать такие вожделенные фотографии.
В этом году местный сельсовет даже пошел на беспрецедентные меры, чтобы ограничить доступ машин непосредственно к полям.  Все дороги вокруг полей перекопаны, кроме того на подъездах выставлены охранные "патрули", препятствующие возможному проезду полноприводных машин и желающих засыпать канавы и проехать к полям. Правда, пешком идти никто не запрещает.
Да, и чтобы упредить вопросы относительно местонахождения поля, в конце поста я поместил карту с точками наиболее интересных локаций для съемки, чего никогда раньше не делал. Берите, пользуйтесь)

Лавандовые поля в Крыму

Смотреть полностьюCollapse )

Музей Ракетных Войск Специального Назначения.
bitstar
Оригинал взят у devover в Музей Ракетных Войск Специального Назначения.
Собственно добрались сюда. Вместо того что б слушать что рассказывает экскурсовод, я лазил по технике как маленький ребёнок, поэтому пояснений к фоткам, что есть что, толком не будет.


Совершенно секретно.Collapse )

Небольшой апдейт моей статьи по антенне для авиадиапазона
bitstar
По просьбам коллег сделал апдейт своей статьи по антенне для радиоспоттинга - http://bitstar.livejournal.com/79327.html

Ан-2Т RF-00426
bitstar
Очередное пополнение в базу Spotters.net.ua - неожиданный утренний бонус в виде Ан-2Т (RF-00426)

(Кликабельно до 1200 рх)

Переделка морского патрульного бомбардировщика PBY-5A Каталина в "летающую яхту"
bitstar
Оригинал взят у moryakukrainy в Переделка морского патрульного бомбардировщика PBY-5A Каталина в "летающую яхту"
Оригинал взят у edward_210 в Каталина.

Фотографии были сделаны примерно в феврале 1950 года фотографом журнала LIFE Люмисом Дин.
Переделка морского патрульного бомбардировщика PBY-5A Каталина в "летающую яхту".
ДАЛЬШЕCollapse )


Former Ukrainian Tu-160 (№12 RED) from 184th Guards Heavy Bomber Aviation Regiment
bitstar
Скажу честно, решение разместить данное фото на Spotters.net.ua далось мне нелегко. Ему предшествовали долгие размышления и сомнения, связанные, в первую очередь, с возможным политическим "оттенком" этого снимка.
Тем не менее, я постарался по возможности абстрагироваться от "политической" составляющей, и взглянуть на него с исторической точки зрения. Ведь не смотря на то, что данная машина несет на себе опознавательные знаки ВВС РФ, с ней напрямую связана и особая страница истории военной авиации Украины.

Бомбардировщик с бортовым номером 12 Красный (серийный номер 06-03) был одним из 19 машин, состоявших на вооружении 184-го гвардейского тяжёлобомбардировочного авиаполка в составе двух эскадрилий, базировавшегося в Прилуках. После распада СССР полк вошел в состав ВВС Украины
Увы, эти машины на вписывались в оборонную доктрину нашей страны и период их эксплуатации по целому ряду причин получился совсем коротким.
Уже в 1998 году в связи с началом реализации программы Нанна-Лугара 10 машин пошло "под нож". А еще почти через год решилась и судьба их уцелевших "собратьев"- согласно межправительственному договору от 8 сентября 1999 года, 8 Ту-160 (среди которых был и борт №12), а также 3 Ту-95МС, более 575 крылатых ракет Х-55 и аэродромное оборудование были переданы РФ в счет уплаты долга за поставленный природный газ на сумму $285 млн.
С 5 ноября 1999 года по 21 февраля 2000 года все машины были предислоцированы из Прилук на авиабазу Энгельс-2.
А в ноябре 2000 года 184-й Гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиаполк был окончательно расформирован. Так окончание одной , положило начало другой страницы в истории этих бомбардировщиков,
У нового эксплуатанта машина под №12 получила регистрационный номер RF-94109, а позже ей было присвоено имя Александра Новикова...
Кстати, это фото изначально предназначалось лишь для личной коллекции еще и в виду низкого качества исходного материала (съемка с рук при почти контровом свете, в совокупности с моросящим дождем сделали свое черное дело). Причем первая попытка "реанимировать" его успехом не увенчалась, и только со второй снимок удалось оживить.
Огромная благодарность коллегам за советы и подсказки (а местами практическую помощь), а администрации ресурса- за лояльность и понимание.

?

Log in